Na maioria das vezes, é necessário fazer furos para colocar as saias laterais de fibra de carbono. No entanto, a necessidade ou não de fazer furos depende de como você os instala e de como a saia lateral é feita. Aqui está uma análise completa:
I. Situações que necessitam de perfuração
Método de fixação com parafusos
Se a saia lateral for fixada com parafusos, será necessário fazer furos na parte interna do para-lama do veículo ou na borda do painel do degrau. Em seguida, parafusos e porcas devem ser usados para mantê-lo no lugar. Por exemplo, para colocar a saia lateral de fibra de carbono do BMW M5, é necessário fazer furos nos lugares certos do carro original ou nas marcas de furos na parte de trás da saia lateral. Em seguida, devem ser usados parafusos para mantê-lo no lugar.
Características da placa de fibra de carbono
A placa de fibra de carbono é forte, mas você pode consertá-la fazendo furos. Ao perfurar, certifique-se de:
Espessura da placa: você pode perfurar placas finas de fibra de carbono (geralmente menos de 1 mm) com ferramentas comuns. Para placas grossas (maiores que 1 mm), é melhor usar perfuração a laser ou furos pré-{3}}perfurados para evitar danos à estrutura.
Posição de perfuração: Fique longe de áreas que estejam sob muito estresse para manter a força.
Tamanho e número da broca: O tamanho da broca não deve ser muito grande e o número não deve ser muito alto, caso contrário o desempenho geral será prejudicado.
II. Situações onde não há perfuração
Método de colagem
Algumas saias laterais são feitas para serem instaladas com cola, como cola de resina epóxi, que adere diretamente na superfície do carro. Por exemplo, ao colocar a saia lateral do Honda Clive, é usada uma fita integrada para colá-la, sem necessidade de furação. Porém, a superfície do carro deve estar limpa e seca para que a fita grude melhor.
Fixação Cl ou braçadeira
Algumas saias laterais podem ser fixadas na carroceria do carro com embreagens ou grampos, não sendo necessário furar ou usar cola. Este método, por outro lado, tem requisitos rígidos sobre o ajuste da saia lateral à carroceria do veículo e não é muito útil.
III. Dicas para montar tudo
Escolha o método de fixação com base na forma como a saia lateral é feita.
Se a saia lateral tiver furos para parafusos ou se o veículo original tiver furos correspondentes, a fixação por parafuso deve ser usada primeiro para garantir que permaneça estável.
Se a saia lateral for feita de cola, escolha uma boa cola e siga as instruções para evitar que ela saia.
Coisas para ter em mente ao perfurar
Escolhendo a ferramenta certa: Ao usar uma furadeira elétrica, você deve usar uma broca que combine com os parafusos para que os furos não sejam muito grandes nem muito pequenos.
Dicas de segurança: Não perfure muito próximo aos circuitos e estruturas internas do veículo para evitar danos.
Limpeza: Após a perfuração, você precisa limpar a bagunça para garantir que a saia lateral se encaixe perfeitamente na carroceria do carro.
Ajuda ou instalação por um profissional
Se você não sabe furar ou instalar adesivo, é melhor procurar ajuda de uma oficina profissional para que a saia lateral não se solte ou a carroceria do carro não seja danificada.